News e Aggiornamenti World of Warship

Armada Hyūga

News di World of Warship del 02/05/2021

La Hyūga, la seconda nave di classe Ise, fu ordinata nel contesto del piano di rinnovamento previsto dalla Marina giapponese con il budget del 1914–15. Inizialmente questa nave doveva essere costruita sulla base del progetto della Fusō ma, per via del posizionamento inadeguato dell'artiglieria e della scarsa protezione della cittadella, si decise di migliorare il progetto. La corazzatura delle torrette della batteria principale fu rinforzata e la protezione della cittadella fu migliorata.

La Hyūga fu impostata il 6 maggio 1915 a Nagasaki e commissionata nella Marina giapponese nel 1918. Successivamente, venne dotata di armamento contraereo e di tre idrovolanti destinati alla ricognizione e alla correzione del tiro. Tra novembre 1934 e settembre 1936 fu oggetto di un'importante modernizzazione. Tuttavia, nonostante gli aggiornamenti ricevuti, questa corazzata fu considerata obsoleta all'inizio della Seconda Guerra Mondiale.

Nonostante ciò, la Hyūga fu impiegata come corazzata fino al 1943, ma data l'ingente perdita di portaerei della Marina giapponese, lo stato maggiore della Marina imperiale decise di convertire entrambe le corazzate di classe Ise in portaerei. Per via della scarsità di materiali e fondi, le navi furono infine convertite in ibridi di portaerei e corazzate. La Hyūga fu danneggiata gravemente durante un'incursione aerea americana a Kure nel 1945, per poi venire rottamata nel 1946.

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Bacino di carenaggio Kronshtadt

News di World of Warship del 29/04/2021

World of Warships è il più grande cantiere navale virtuale al mondo.

Ogni anno, i nostri artisti si impegnano per migliorare la qualità del loro lavoro, e sono ben consapevoli delle grandi aspettative nei loro confronti riguardo alla precisione dei modelli che creano. Dato che la telecamera di gioco non è in grado di evidenziare al meglio ogni stupefacente dettaglio dei nostri modelli virtuali, la serie Bacino di carenaggio è qui per farlo! Seguite questa serie per ammirare appieno i magnifici dettagli dei vari elementi situati sui ponti delle nostre navi.

Oggi mettiamo sotto i riflettori un incrociatore sovietico di livello IX dotato di una gittata di fuoco estremamente lunga. Una grossa cannoniera, ufficialmente progettata come incrociatore pesante ma con le caratteristiche tecniche di una "piccola corazzata" ad elevata velocità. Date un'occhiata a questa nave da guerra da una prospettiva insolita grazie a Bacino di carenaggio!

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Nuovo trailer di World of Warships!

News di World of Warship del 26/04/2021

Comandanti!

Ogni giorno combattete in mare aperto, lottate per ottenere successi senza precedenti e raggiungete nuovi traguardi: è così che nascono le vere leggende. Per alzare il vostro morale, vi invitiamo a guardare il nostro trailer aggiornato in CG con “Legends Are Made” di Sam Tinnesz!

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Dimensioni a confronto delle corazzate

News di World of Warship del 23/04/2021

Le corazzate di World of Warships si distinguono per la robusta corazzatura e l'impressionante potenza di fuoco: persino la più piccola delle corazzate dispone di cannoni del gigantesco calibro di 283 mm!

Non è una sorpresa che questo tipo di navi comprenda alcune delle più grandi imbarcazioni presenti nel gioco.

Nonostante il fatto che siano tutte racchiuse in una sola categoria, le corazzate differiscono enormemente tra loro. Faremo luce su questo argomento nel nostro nuovo video, mostrando le corazzate di ogni nazione e confrontandone le dimensioni.

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Godzilla vs Kong in World of Warships

News di World of Warship del 20/04/2021

Comandanti!

Un epico e imprevedibile confronto tra due Titani sta per arrivare in World of Warships. A breve Godzilla e Kong si affronteranno in una grandiosa battaglia, e spetterà a voi decidere chi emergerà vittorioso. I titani arriveranno in World of Warships come mimetiche a tema e Capitani, ma solo per un periodo limitato.

Vi invitiamo a dare un'occhiata al nuovo trailer, alla pagina a fumetti e ad alcuni bellissimi render.

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Armada ZF-6

News di World of Warship del 17/04/2021

Il 10 agosto 1934, fu approvato il progetto di un cacciatorpediniere da 1.800 tonnellate, destinato alla Marina francese e denominato "Le Hardi". La prima nave della serie diede il nome all'intera classe di cacciatorpediniere, sviluppati per ricoprire il ruolo di scorta delle nuove corazzate francesi Dunkerque e Richelieu.

Il Le Hardi venne impostato quasi due anni dopo, nel maggio del 1936. Complessivamente, furono impostate otto unità per questa serie. I programmi di costruzione navale 1938/1938-bis stabilirono la costruzione di altri otto cacciatorpediniere, utilizzando un progetto migliorato che prevedeva l'impiego di una batteria a duplice scopo. Conseguentemente furono impostate altre quattro navi, una delle quali fu L'Opiniâtre. Quando la Francia capitolò nel 1940, e i tedeschi catturarono questo cacciatorpediniere, L'Opiniâtre era ancora nelle fasi iniziali di costruzione. A febbraio 1941, i tedeschi assegnarono un nuovo nome al loro trofeo: "ZF-6".

Nell'ottobre del 1942, l'alto comando della Kriegsmarine, a corto di cacciatorpediniere, prese la decisione di completare la costruzione dell'Opiniâtre e dell'Aventurier (ZF-7), utilizzando un progetto modificato, che prevedeva l'uso di armamenti ed equipaggiamenti tedeschi. Ai tempi, le navi avevano già iniziato ad arrugginire, avendo trascorso 2 anni in riserva. La carenza di materiali (specialmente di metalli non ferrosi) e le scarse capacità dei lavoratori del cantiere navale portarono a continue interruzioni fino al 1943, quando la costruzione fu interrotta definitivamente. Lo scafo incompleto dell'Opiniâtre fu completamente smantellato nel maggio del 1951.

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King of the Sea XII: 30.000 $ in palio

News di World of Warship del 11/04/2021

Preparate le vostre squadre: il torneo King of the Sea è tornato!

Vi interessa partecipare al più grande torneo della scena competitiva di World of Warships? Rivendicate l'ambita corona e provate a conquistare il premio internazionale di 30.000 $, oltre a una grande quantità di dobloni e Acciaio. Il vostro viaggio inizia ora: iscrivetevi subito!

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Sommergibile Seehund

News di World of Warship del 08/04/2021

Nel nuovo episodio di Leggende navali vi parleremo del sommergibile tedesco Seehund.

Nel dicembre del 1944, i primi sommergibili tascabili Seehund divennero operativi nella marina tedesca. Questo nuovo tipo di sommergibile superava gli altri mezzi dello stesso tipo e di dimensioni comparabili in vari aspetti.

Il loro equipaggio era composto da due membri e il sommergibile poteva immergersi con estrema velocità. Si dimostrò difficile da individuare e difficile da danneggiare con le cariche di profondità. A differenza degli altri sommergibili tascabili, un Seehund poteva rimanere in mare per più di una settimana.

Ma, esattamente, perché il Seehund fu il sommergibile tascabile di maggior successo durante la Seconda Guerra Mondiale? Scoprilo guardando il nuovo episodio!

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Maratona con regali: vere storie navali

News di World of Warship del 06/04/2021

Comandanti!

Vi abbiamo preparato qualcosa di interessante: una cinemaratona dedicata a vere storie navali! Guarderemo tutti gli episodi della serie Capovolgimento e un documentario della serie Leggende navali, accompagnati dai commenti di uno storico. Unitevi alla maratona, ci saranno dei regali!

Siete curiosi di scoprire quali sono i premi? Iscrivetevi al nostro canale per avere la possibilità di reclamare una meritata ricompensa: se raggiungeremo il numero di iscritti necessario prima dell'inizio di ogni episodio, gli spettatori riceveranno un codice bonus che permetterà di sbloccare una speciale catena di missioni di combattimento.

Completando ogni fase riceverete crediti e segnali, mentre la ricompensa finale per il completamento della catena sarà un container Corazzate italiane! In totale potrete sbloccare fino a quattro catene, una per ogni episodio. Più iscritti avremo, più ricompense riceverete!

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Armada Flandre

News di World of Warship del 03/04/2021

Nel 1936, Francia, Regno Unito e U.S.A. firmarono il secondo trattato navale di Londra. Il trattavo prevedeva che il dislocamento delle nuove corazzate non avrebbe dovuto eccedere le 35.000 tonnellate, e il calibro delle loro artiglierie non avrebbe potuto superare i 356 mm. Anche se Giappone e Italia rifiutarono di partecipare al trattato, l'alto comando navale francese aderì inizialmente alle restrizioni richieste.

Nel 1939, lo spionaggio francese ottenne delle informazioni sul programma di costruzioni navali tedesco, conosciuto come "Piano Z". Il programma prevedeva la creazione di sei corazzate. Le prime due navi, ognuna con una dislocazione di 56.000 tonnellate, erano già state impostate. Nel frattempo, l'Italia stava costruendo le proprie corazzate di classe Littorio. Fu sotto queste circostanze che la Francia decise di oltrepassare i limiti del trattato.

In risposta all'elevata minaccia, fu concepito il progetto delle corazzate di classe Alsace. Furono ideate come evoluzione delle navi di classe Richelieu, ma con artiglierie più potenti e precise. Fu pianificata la costruzione di quattro navi di questa classe, ma con la rapida sconfitta della Francia in guerra, questi piani furono presto vanificati.

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