News e Annunci World of Warship

Nuovo trailer di World of Warships!

News di World of Warship del 26/04/2021

Comandanti!Ogni giorno combattete in mare aperto, lottate per ottenere successi senza precedenti e raggiungete nuovi traguardi: è così che nascono le vere leggende. Per alzare il vostro morale, vi invitiamo a guardare il nostro trailer aggiornato in CG con “Legends Are Made” di Sam Tinnesz!

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Dimensioni a confronto delle corazzate

News di World of Warship del 23/04/2021

Le corazzate di World of Warships si distinguono per la robusta corazzatura e l'impressionante potenza di fuoco: persino la più piccola delle corazzate dispone di cannoni del gigantesco calibro di 283 mm!Non è una sorpresa che questo tipo di navi comprenda alcune delle più grandi imbarcazioni presenti nel gioco.Nonostante il fatto che siano tutte racchiuse in una sola categoria, le corazzate differiscono enormemente tra loro. Faremo luce su questo argomento nel nostro nuovo video, mostrando le corazzate di ogni nazione e confrontandone le dimensioni.

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Godzilla vs Kong in World of Warships

News di World of Warship del 20/04/2021

Comandanti!Un epico e imprevedibile confronto tra due Titani sta per arrivare in World of Warships. A breve Godzilla e Kong si affronteranno in una grandiosa battaglia, e spetterà a voi decidere chi emergerà vittorioso. I titani arriveranno in World of Warships come mimetiche a tema e Capitani, ma solo per un periodo limitato.Vi invitiamo a dare un'occhiata al nuovo trailer, alla pagina a fumetti e ad alcuni bellissimi render.

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Armada ZF-6

News di World of Warship del 17/04/2021

Il 10 agosto 1934, fu approvato il progetto di un cacciatorpediniere da 1.800 tonnellate, destinato alla Marina francese e denominato "Le Hardi". La prima nave della serie diede il nome all'intera classe di cacciatorpediniere, sviluppati per ricoprire il ruolo di scorta delle nuove corazzate francesi Dunkerque e Richelieu.Il Le Hardi venne impostato quasi due anni dopo, nel maggio del 1936. Complessivamente, furono impostate otto unità per questa serie. I programmi di costruzione navale 1938/1938-bis stabilirono la costruzione di altri otto cacciatorpediniere, utilizzando un progetto migliorato che prevedeva l'impiego di una batteria a duplice scopo. Conseguentemente furono impostate altre quattro navi, una delle quali fu L'Opiniâtre. Quando la Francia capitolò nel 1940, e i tedeschi catturarono questo cacciatorpediniere, L'Opiniâtre era ancora nelle fasi iniziali di costruzione. A febbraio 1941, i tedeschi assegnarono un nuovo nome al loro trofeo: "ZF-6".Nell'ottobre del 1942, l'alto comando della Kriegsmarine, a corto di cacciatorpediniere, prese la decisione di completare la costruzione dell'Opiniâtre e dell'Aventurier (ZF-7), utilizzando un progetto modificato, che prevedeva l'uso di armamenti ed equipaggiamenti tedeschi. Ai tempi, le navi avevano già iniziato ad arrugginire, avendo trascorso 2 anni in riserva. La carenza di materiali (specialmente di metalli non ferrosi) e le scarse capacità dei lavoratori del cantiere navale portarono a continue interruzioni fino al 1943, quando la costruzione fu interrotta definitivamente. Lo scafo incompleto dell'Opiniâtre fu completamente smantellato nel maggio del 1951.

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King of the Sea XII: 30.000 $ in palio

News di World of Warship del 11/04/2021

Preparate le vostre squadre: il torneo King of the Sea è tornato!Vi interessa partecipare al più grande torneo della scena competitiva di World of Warships? Rivendicate l'ambita corona e provate a conquistare il premio internazionale di 30.000 $, oltre a una grande quantità di dobloni e Acciaio. Il vostro viaggio inizia ora: iscrivetevi subito!

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Sommergibile Seehund

News di World of Warship del 08/04/2021

Nel nuovo episodio di Leggende navali vi parleremo del sommergibile tedesco Seehund.Nel dicembre del 1944, i primi sommergibili tascabili Seehund divennero operativi nella marina tedesca. Questo nuovo tipo di sommergibile superava gli altri mezzi dello stesso tipo e di dimensioni comparabili in vari aspetti.Il loro equipaggio era composto da due membri e il sommergibile poteva immergersi con estrema velocità. Si dimostrò difficile da individuare e difficile da danneggiare con le cariche di profondità. A differenza degli altri sommergibili tascabili, un Seehund poteva rimanere in mare per più di una settimana.Ma, esattamente, perché il Seehund fu il sommergibile tascabile di maggior successo durante la Seconda Guerra Mondiale? Scoprilo guardando il nuovo episodio!

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Maratona con regali: vere storie navali

News di World of Warship del 06/04/2021

Comandanti!Vi abbiamo preparato qualcosa di interessante: una cinemaratona dedicata a vere storie navali! Guarderemo tutti gli episodi della serie Capovolgimento e un documentario della serie Leggende navali, accompagnati dai commenti di uno storico. Unitevi alla maratona, ci saranno dei regali!

Siete curiosi di scoprire quali sono i premi? Iscrivetevi al nostro canale per avere la possibilità di reclamare una meritata ricompensa: se raggiungeremo il numero di iscritti necessario prima dell'inizio di ogni episodio, gli spettatori riceveranno un codice bonus che permetterà di sbloccare una speciale catena di missioni di combattimento.Completando ogni fase riceverete crediti e segnali, mentre la ricompensa finale per il completamento della catena sarà un container Corazzate italiane! In totale potrete sbloccare fino a quattro catene, una per ogni episodio. Più iscritti avremo, più ricompense riceverete!

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Armada Flandre

News di World of Warship del 03/04/2021

Nel 1936, Francia, Regno Unito e U.S.A. firmarono il secondo trattato navale di Londra. Il trattavo prevedeva che il dislocamento delle nuove corazzate non avrebbe dovuto eccedere le 35.000 tonnellate, e il calibro delle loro artiglierie non avrebbe potuto superare i 356 mm. Anche se Giappone e Italia rifiutarono di partecipare al trattato, l'alto comando navale francese aderì inizialmente alle restrizioni richieste.Nel 1939, lo spionaggio francese ottenne delle informazioni sul programma di costruzioni navali tedesco, conosciuto come "Piano Z". Il programma prevedeva la creazione di sei corazzate. Le prime due navi, ognuna con una dislocazione di 56.000 tonnellate, erano già state impostate. Nel frattempo, l'Italia stava costruendo le proprie corazzate di classe Littorio. Fu sotto queste circostanze che la Francia decise di oltrepassare i limiti del trattato.In risposta all'elevata minaccia, fu concepito il progetto delle corazzate di classe Alsace. Furono ideate come evoluzione delle navi di classe Richelieu, ma con artiglierie più potenti e precise. Fu pianificata la costruzione di quattro navi di questa classe, ma con la rapida sconfitta della Francia in guerra, questi piani furono presto vanificati.

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Godzilla vs Kong arriva su World of Warships!

News di World of Warship del 02/04/2021

Comandanti!Per celebrare il lancio dell’attesissimo film evento Godzilla vs. Kong, i due leggendari titani porteranno la loro antica rivalità sui campi di battaglia di World of Warships! Godzilla e Kong si affronteranno in un’epica battaglia, e sarete voi a decidere il vincitore! Entrambi appariranno in World of Warships per un periodo limitato, sotto forma di mimetiche a tema e Capitani.

Scendi in battaglia con Godzilla e Kong sulla tua corazzata con le mimetiche uniche per VIII Amagi e VIII North Carolina, nonché con Capitani dotati di frasi e doppiaggi più che noti!L’epico film di azione e avventura di Warner Bros. Pictures e Legendary Pictures Godzilla vs. Kong, interpretato da Alexander Skarsgård, Millie Bobby Brown, Rebecca Hall, Brian Tyree Henry, Shun Oguri, Eiza González, Julian Dennison, con Kyle Chandler e Demián Bichir, diretto da Adam Wingard, arriverà nei cinema il 31 marzo e su HBO per 31 giorni dalla data di uscita nelle sale.

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Armada Habakkuk

News di World of Warship del 31/03/2021

Il Progetto Habakkuk fu avviato durante la Seconda Guerra Mondiale, prima dell'avvento degli aerei a lungo raggio e delle portaerei di scorta con armamento antisommergibile. La nuova portaerei avrebbe dovuto supportare le operazioni di sbarco e i convogli al di fuori della portata degli aerei che decollavano dalle basi a terra.L'idea iniziale fu quella di utilizzare un iceberg, livellandone la superficie per creare una pista d'atterraggio, per poi dotarlo di motori lungo il perimetro e scavare al suo interno per creare un riparo per gli aerei. I costi di produzione avrebbero dovuto essere notevolmente inferiori rispetto a quelli di una portaerei convenzionale.Dato che gli iceberg, sia naturali che artificiali, non sono sufficientemente stabili, si decise di aggiungere segatura (pari circa al 14% della massa totale del ghiaccio) all'acqua ghiacciata. La "portaerei" risultante realizzata da questo composto avrebbe dovuto essere schierata contro i sommergibili tedeschi nell'Atlantico. Il progetto fu presentato a Winston Churchill, che fu entusiasta dell'idea.Fu così deciso di costruire la "nave iceberg" in Canada, la soluzione migliore per questo ambizioso progetto in termini di posizione geografica e clima. Questa portaerei avrebbe dovuto essere varata nel 1944 dopo l'esecuzione di svariati test, ma per via di numerose difficoltà tecniche e di costi sempre maggiori, la costruzione dell'Habakkuk fu abbandonata alla fine del 1943.Furono necessarie tre torride estati per sciogliere completamente l'Habakkuk: era enorme ed era stata progettata per poter resistere ai siluri e alle onde più grandi mai registrate. Su World of Warships, adesso avrete l'opportunità di sfruttare tutti i vantaggi dell'X Habakkuk in battaglia! Il grosso numero di velivoli, un consumabile insolito per le portaerei e bombe che infliggono danni significativi con alte probabilità di incendio, rendono questa nave un vero flagello dei cieli.

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