News e Aggiornamenti World of Tanks

Il Mercato Nero apre i battenti

News di World of Tanks del 24/05/2019

Comandanti!

Abbiamo appena intercettato questo strano messaggio:



Questo insolito comunicato è stato accompagnato da un tentativo di scasso. Qualcuno o qualcosa sta cercando di intrufolarsi nel nostro magazzino di corazzati! Siamo già al lavoro per evitare ulteriori attacchi, ma abbiamo bisogno di più tempo per valutare con precisione la gravità della situazione e capire cos'è cambiato.

Nel frattempo, tenete gli occhi aperti se doveste vedere qualche corazzato raro in giro o dei bonus potenti attivi. Ovviamente nulla vi impedisce di utilizzarli, ma, beh, ci farebbe piacere se ci deste una mano...

Ora scusate, ma dobbiamo andare a recuperare i nostri corazzati.

Si parte!

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La sfida del D-Day: Celebra lo Sbarco in Normandia

News di World of Tanks del 23/05/2019

Comandanti!

Quest'anno festeggiamo il 75° anniversario dello sbarco degli Alleati in Normandia. Questo evento storico fu uno dei punti di svolta della Seconda Guerra Mondiale e segnò l'apertura di un secondo fronte nell'Europa occidentale.

Per commemorare questo periodo storico, stiamo lanciando un evento speciale: la Sfida del D-Day. Durerà 14 giorni, dal 24 maggio al 6 giugno. Preparatevi per emozionanti missioni di gioco e sfruttate questa opportunità per ottenere un veicolo esclusivo!

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T-34-85 Rudy e M41D: le pecore nere

News di World of Tanks del 22/05/2019

Comandanti!

Questa settimana abbiamo in serbo per voi un duo molto speciale. Hanno una cosa in comune: un albero tecnologico piuttosto insolito. L'M41D è un veicolo americano reclutato dall'esercito di Taiwan e che, nel nostro gioco, è stato posizionato nell'albero tecnologico cinese. I talenti dell'M41D sono tanti e interessanti: gli armamenti perfettamente bilanciati, la mobilità e la capacità di addestrare gli equipaggi dei vostri corazzati leggeri. Abbiamo poi il T-34-85 Rudy, una variante del classico sovietico, comandato da un equipaggio e da un cane polacchi! Si tratta di uno dei corazzati più versatili ed è anche ottimo per l'addestramento degli equipaggi dei vostri corazzati medi sovietici.

Non fatevi scappare questi due corazzati con i pacchetti qui in basso e non dimenticate di controllare le nostre altre offerte per riempire le vostre casse.

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Resistente come un diamante: il Chrysler K

News di World of Tanks del 14/05/2019

Comandanti!

Se il Chrysler K fosse un atleta, sarebbe sicuramente un pugile forte come un toro, che incassa un colpo dopo l'altro senza stancarsi mai e senza cedere di un millimetro. Una volta schierato nella posizione a diamante (con il cannone sopra la ruota anteriore) questo corazzato pesante di livello VIII respinge a tutto spiano! Aggiungete anche un ottimo rapporto peso/potenza, un look futuristico e letali proiettili APCR per creare un mix assolutamente unico che arricchirà la vostra Officina.

Si parte!

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Offerte del week-end della Parata militare

News di World of Tanks del 09/05/2019

Un italiano e due francesi entrano nel campo di battaglia.

Potrebbe essere l'inizio di una bella barzelletta, ma oggi il divertimento è reale. Per festeggiare il week-end della Parata militare, abbiamo non uno, non due, ma ben tre grandi corazzati Premium in offerta.

¤ Il Progetto M35 mod. 46 è probabilmente uno dei corazzati più versatili in circolazione, grazie al suo cannone con caricamento automatico, alla buona mobilità e ad alcuni rimbalzi inaspettati.

¤ Poi c'è il Lorraine 40 t, un corazzato medio francese dagli spostamenti e dal fuoco rapidi, con un elevato potenziale di danni da raffica. Probabilmente è più difficile da manovrare del corazzato precedente, ma è davvero appagante una volta che lo si doma. Trovate dei suggerimenti per questo veicolo nel suo manuale

¤ Infine, date un'occhiata all'ELC EVEN 90, uno dei nostri veicoli più piccoli. Veloce, agile e perfetto per giocare a nascondino, questo piccoletto offre uno stile di gioco divertente, come spiegato nella nostra guida

Si parte!

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ISU-122S vs Alpine Tiger

News di World of Tanks del 08/05/2019

Comandanti!

Oggi abbiamo due corazzati in offerta. Il famoso ISU-122S, un veterano di Berlino, ha deciso di dare la caccia a un veicolo molto particolare: il WZ-111 Alpine Tiger. La sua pelle lucente e argentata è famosa tra i collezionisti di corazzati e, per procurarsela, l'ISU ha degli argomenti molto convincenti: danni al minuto incredibili, buone capacità di mimetizzazione per avvicinarsi di soppiatto alla preda e una buona velocità massima in caso cerchi di scappare.

Ma il WZ-111 non si lascerà catturare così facilmente. Questo corazzato pesante è molto potente, si sposta in fretta e sa incassare i colpi grazie alla sua robusta corazza frontale!

Si Parte!

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Arriva la star del cinema: l'M4A3E8 Fury

News di World of Tanks del 07/05/2019

Comandanti!

Tra tutti i corazzati famosi, lo Sherman è probabilmente quello più emblematico. Non c'è da sorprendersi che David Ayer abbia messo questo veicolo al centro del suo film Fury. Forse conoscete il film e alcune delle star che vi compaiono, ma sapevate che il corazzato M4A3E8 Fury è stato rappresentato da un vero Sherman? L'M4A2 Ron/Harry (state calmi, fan di Harry Potter!) del Museo di carri armati di Bovington ha infatti dato vita al veicolo del Sergente Wardaddy.

A World of Tanks, questo corazzato medio di livello VI è piuttosto dinamico, grazie alla sua mobilità, a ottimi danni al minuto e a una buona dispersione in movimento. Se vi piace combattere senza sosta, questa sarà un'ottima scelta!

Si parte!

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Centurion: la storia di un vero legionario

News di World of Tanks del 06/05/2019

Comandanti,

con il nostro ultimo evento Top of the Tree festeggiamo il corazzato Centurion e tutta la sua linea. Inoltre, dato che questo veicolo britannico è uno dei carri armati più influenti della sua epoca, ci è sembrato doveroso aggiungere un breve articolo sulla sua storia. Quindi mano ai vostri gladi e scoprite i segreti di questo veicolo con noi!

L'idea
Come tutte le buone idee, quella alla base del Centurion è un mix di due invenzioni già esistenti: il carro armato incrociatore e la sua forza unite all'affidabilità e al congruo peso dei carri di fanteria. Ogni battaglia della seconda guerra mondiale a cui avevano preso parte le forze armate di Sua Maestà aveva insegnato all'esercito britannico che ci voleva qualcosa di... come dire... ben difeso ma comunque mobile, possibilmente con un cannone potente.



Per fortuna, l'esercito britannico era già dotato del cannone da 17 libbre, un'arma affidabile e potente. Gli serviva solo un corazzato su cui montarlo, e così il 7 ottobre 1943 ordinò il "Carro armato incrociatore A41". All'epoca, il corazzato venne concepito come un veicolo da 45 tonnellate protetto da oltre 7,5 cm di corazza frontale, dotato di buoni angoli di inclinazione e spinto da un motore da 650 hp.

Primi test
Il primo obiettivo dei test dell'A41 era garantire una protezione affidabile del corazzato e dell'equipaggio contro i cannoni nemici, compreso il famoso 88 mm. Un altro scopo era equipaggiare questo corazzato in base alle minacce che stavano insorgendo, come artiglieria e fanteria anticarro. Inizialmente l'A41 venne dotato di un cannone a fuoco rapido da 20 mm, poi sostituito da una mitragliatrice doppia. Infine, il Reparto di progettazione corazzati dovette trovare un motore sufficientemente potente per dare vita al carro armato, e a questo scopo scelse il motore aeronautico Meteor.



Nel febbraio del 1944, due dozzine di prototipi vennero ordinati dalle imprese statali di Woolwich e Nottingham. Tuttavia, a causa dell'apertura di un nuovo fronte in Europa, la produzione iniziò solo un anno dopo, nel gennaio del 1945. Nel frattempo, tutte le fabbriche erano impegnate a costruire o riparare veicoli già esistenti. Così il primo A41 fu pronto al test nell'aprile del 1945, e portava finalmente il glorioso nome di "Centurion". Le prove ebbero successo, e nel luglio del 1945 i britannici fecero arrivare il loro corazzato in Belgio per testarlo con ulteriori prove.

Storie di successo
Il Centurion si dimostrò degno dell'attenzione che gli era stata dedicata, e dopo il test, l'esercito ne ordinò niente meno che 800 esemplari. Di questi, cento sarebbero stati dotati di un cannone da 17 libbre e di una mitragliatrice coassiale da 7,92 mm, mentre gli altri sarebbero stati armati con un cannone più grande da 20 libbre. La produzione iniziò nel novembre del 1945, e il primo veicolo entrò in servizio solo alcuni mesi più tardi, nel febbraio del 1946.



Per il battesimo del fuoco, però, il Centurion avrebbe dovuto attendere fino al novembre del 1950. Lontano dalle sponde britanniche, tre squadroni di Centurion Mk.3 giunsero nella penisola coreana. Una vera sfida per il corazzato e il suo equipaggio: l'inverno fu rigido e il terreno, principalmente composto da risaie acquitrinose, era insidioso. Alla fine, però, la concorrenza cinese non si rivelò all'altezza del Centurion.

Il carro dai mille volti
Come tutti i corazzati, specie quelli nati dopo la seconda guerra mondiale, il Centurion venne prodotto in numerose varianti. Abbiamo brevemente citato le prime tre.Il Centurion Mk.4 era dotato di un obice da 95 mm, ma non venne mai prodotto in massa. Il Centurion Mk.5 sostituì le sue mitragliatrici Besa con una Browning da 7,62 mm, il modello scelto dalla NATO per unificare i suoi equipaggiamenti di paese in paese. La quinta versione era anche dotata di un espulsore nella canna del cannone e di un rimorchio con carburante di riserva.



Un'altra famosa variante è il Centurion Mk. 5/1 RAAC (Royal Australian Armoured Corps, Corpi Corazzati Reali Australiani). Negli anni dal 1968 al 1971, due plotoni di questi veicoli combatterono nel Vietnam del sud, dove il clima tropicale modificò perfino l'aspetto del Centurion. La densa vegetazione e le temperature obbligarono gli equipaggi a rinforzare le scatole del corazzato con strisce di acciaio o cingoli di ricambio. Inoltre, gli equipaggi dovettero viaggiare con i portelli aperti a causa del caldo. Queste condizioni e l'uso intensivo di mine anticarro nella guerriglia misero fuori uso vari Centurion, ma tre quarti dei corazzati rimasero pronti a combattere durante la guerra del Vietnam.

Nella guerra dei sei giorni, nel 1967, i Centurion acquistati da Israele (uno dei maggiori importatori di questo corazzato) sfondarono le difese egiziane sfruttando la propria velocità, robustezza e potenza di fuoco. Dimostrarono così che, nonostante le numerosi varianti, il corazzato rimaneva fedele alla sua concezione originale: un veicolo rapido negli spostamenti, ma robusto.

Un lascito duraturo
Il Centurion ha continuato a evolversi anno dopo anno, battaglia dopo battaglia. L'introduzione dell'L7A1, un cannone da 105 mm, è stata un enorme passo avanti nello sviluppo di questo veicolo. Anche la corazza del corpo principale è stata migliorata, e nuove tecnologie sono state testate sull'affidabile Centurion, come dispositivi a infrarossi che permettevano al corazzato di sparare al buio. Dotato di un potente cannone da 105 mm, armatura aggiuntiva e vista a infrarossi, il leggendario Mk.7/1, ad esempio, è stato uno di questi Centurion di nuova generazione.



Ciononostante, non tutte le modifiche del Centurion vennero prodotte in massa. Il Centurion Action X, per esempio, doveva introdurre nuove caratteristiche in questo mezzo affidabile, ma venne realizzato solamente in due prototipi. Nonostante questi progetti, il Centurion è stato prodotto in più di 24 varianti, che gli hanno garantito una lunga vita. È ancora in servizio in alcuni paesi e ha partecipato a guerre locali in Asia, Africa e nel Medio Oriente.

Siete pronti a provarlo in battaglia? :)

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Lansen C: il Re del nord

News di World of Tanks del 05/05/2019

Comandanti!

Si vociferava che il Lansen C fosse tornato nella sua città natale, nella terra dei ghiacci. Ma ora che il pericolo incombe su World of Tanks, il "Re del nord" è dovuto tornare a salvarvi dai veicoli malvagi. Per farlo, questo corazzato medio svedese può contare su delle armi formidabili, come buoni danni alfa, una discreta mobilità, una buona depressione del cannone per colpi infidi e, ovviamente, una meravigliosa skin 3D.

Si parte!

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Una gara tra il KV-5 e il Cromwell B

News di World of Tanks del 02/05/2019

Comandanti!

Questa settimana abbiamo due corazzati veloci ai blocchi di partenza. Nelle loro rispettive categorie, questi veicoli sono dei veri velocisti, e se vi piace la mobilità dovreste proprio dare un'occhiata al Cromwell B e al KV-5. Il primo è un topo del deserto a tutti gli effetti, in grado di infiltrarsi attraverso le linee nemiche grazie alla sua velocità prima di infliggere colpi devastanti con il suo valido cannone. Il secondo è uno dei più amati dai fan per la grande quantità di HP e i buoni danni al minuto, ma anche per una combinazione pericolosa: elevata velocità massima e peso notevole, che lo rendono perfetto per gli speronamenti!

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